Finanças e emprego no centro da escolha de investidor para a Azores Airlines
A privatização da Azores Airlines avança com cinco propostas. A SATA vai avaliar preço, solidez financeira e garantias laborais antes da fase vinculativa.
A SATA Holding recebeu cinco propostas não vinculativas para a venda de pelo menos 75% da Azores Airlines. O prazo de entrega terminou a 21 de setembro de 2026, e a empresa anunciou o resultado no dia seguinte. Ainda não foi escolhido um comprador: as propostas entram agora em avaliação.
O processo começou com oito manifestações de interesse. Depois de verificar a documentação e os requisitos de participação, a SATA convidou seis entidades a apresentar propostas preliminares. Das propostas recebidas, serão selecionados os interessados que poderão avançar para a fase vinculativa.
A escolha terá em conta mais do que o preço oferecido pelas ações. O caderno de encargos prevê a avaliação da capacidade dos candidatos para reforçar a situação financeira da companhia, da existência de condicionantes à operação, do respeito pelos compromissos laborais e da estabilidade da futura estrutura acionista.
As regras da operação impedem a extinção de postos de trabalho e os despedimentos coletivos durante 30 meses. A privatização integra o plano de reestruturação aprovado pela Comissão Europeia e, segundo o calendário apresentado, deverá estar concluída até ao final de 2026. O procedimento ainda poderá incluir uma negociação final após a fase de propostas vinculativas.
Esta é uma nova tentativa de encontrar um investidor para a companhia aérea açoriana. O concurso anterior terminou em março sem venda, após a SATA considerar inaceitáveis os riscos da única proposta admitida. Para os Açores, a avaliação agora em curso interessa tanto pelo futuro dos trabalhadores como pela capacidade da transportadora de manter um papel estável nas ligações aéreas da região.
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